5月-Set | Wang Zhanxin找到了吗？我们与中亚的关系越来越近。在参加第93次军事游行的26名外国领导人中，有5人抵达中亚，价值近五分之一。 2024年，中国与中亚五个国家的交易量达到948亿美元，比2019年增长了104.57％，平均年增长率为15.39％。在2025年的前七个月中，中亚的8,525列火车发射了658,700个标准盒子（分别增加23％和31％），在中国欧洲裔欧洲裔货运中获得了火车。与2019年相比，中国 - 欧洲和中国US的航班已经荒废了，但是从中国到中亚的航班数量越来越密集，趋势升高103.1％。中国在中央亚洲中部的直接投资正在迅速增长。在2025年上半年，中亚获得了50.5亿美元的“腰带和道路”投资，这是一项n增加了69％，这是“天空”。相比之下，我们在欧洲和东亚的投资倒退。中亚发生了什么大事？所有这些迹象都表明，中国摧毁了曾经严格保护的传统地理束缚，并打开了向西方移动的渠道。将来，中亚将是中国在外界最具创造力的地方。西方！西方！许多明智的钱领导。 “去中亚赚钱”也已成为许多中国公司的新共识。在过去两年中，中亚方向的最大变化为堕落的战略运输路线开辟了道路。在新泽夫，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦之间，出现了新的主要火车动脉 - 中国 - 凯里斯 - 乌兹别克斯坦铁路。这条铁路在中国只有200公里，但您不会简短地看待它，其影响过大。签署该项目后，国家领导人指出：“中国 - 凯里斯斯坦 - 乌克兰铁路是一个战略项目r coherence between China and Central Asia, and a landmark project for cooperation between three countries to build a belt and road initiative." Why a railroad is called a "strategic project" and "landmark project" shows how important it is. When the China-Jiangxi-Ukraine railway is completed, it is connected to the Transcaucasus corridor and become a third bridge continent of Eurasian. As the shortest Eurasian Continental Bridge in the world, the future与平常相比，从喀什（Kashgar）撤离，将其送给900公里，这可以节省七到八天。帕米尔高原，地质条件很复杂，施工难度与四川西部铁路相媲美。吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦无疑无法应付它，因此他们向中国公司（例如中国铁路14th Bunter Group Co，Ltd.，中国铁路建设集团，中国铁路国际有限公司，有限公司和下降电力电力汽车建筑集团）提供了最难的道路建设部分。不仅这条铁路，而且中亚的许多大型项目都参加了中国公司。中亚轻轨的第一线轻型铁路是由中国建筑局第六局和天津铁路运输集团进行的，整个线都采用了中国标准。中国铁路隧道集团进行的中亚最长的隧道“ Angelian -PAP”铁路隧道已经完成并结束了乌克兰运输历史，需要在其他国家 /地区绕道而行。人们。中国公司建造的中国江十二河公路越过帕米尔高原，在中国和中亚之间编织了有关商品和运输的密集贸易网络。 ……“中国基础设施军团”在亚洲中亚有帮助建造道路和桥梁，也是中亚经济发展的基础，并成为中亚布局的“先驱”。近两年来，中国的投资项目也发生了变化：从机场，港口，道路等基础设施的早期建设中，它显然已转向矿产及其加工，尤其是矿物质的主要来源。它表明，在“大国”游戏中，中国已经开始考虑更多的政治稳定，伟大的邻近合作以及更务实的基本矿物质来源。中亚是化石能源的“ grapepot”：石油储备的成本占全球1.8％，天然气储备的成本为8.8％，煤炭储备的成本为2.5％。 GDP的GDP中亚仅占世界之和的0.47％，而当地的默卡多无效。因此，有一条中国哈萨克斯坦原油管道和一条出口到东部的中亚天然气管道。中国哈萨克斯坦原油管道从哈萨克斯坦的阿特劳开始，以西部的阿拉斯加 - 杜桑兹石油管道的第一站结束。整个线的总长度超过2,800公里。它被称为“丝绸之路的第一条管道”。该管道每年向中国提供近2000万吨原油。如果使用汽油处理，则足以在一年内使用超过1000万辆燃料汽车。中国中央亚洲天然气管道分为四个分支：A/b/c/d，从西部的土库曼斯坦和乌兹别克斯坦之间的边界开始，结束在东方的新疆的Horgos港口。到2024年底，向中国的管道气体合并到中国超过5亿立方米。此外对于能源而言，中亚矿物质来源也令人惊讶：铀保护区提供了全球总数的15％，钨的成本为28％，铬占30％，铅锌占25％，银占15.6％，钢铁占11％，许多384个稀有的土地存款很少。但是，由于工业基金会薄弱和技术有限，中亚需要外国资本和技术支持 - 这就是中国的实力。结果，中国矿业公司在“淘金热”中进入中亚：塔吉克斯坦目前的黄金生产的75％受到中国的控制，而Zijin矿业集团的合资企业Zarafshon是其主要运营商。在中国利马属于乌兹别克斯坦的帕坎特区，摧毁了2024年，建造了先进的叙利亚雷纳塔矿场。完成后，综合设施每年可以生产240万吨矿物质。江西铜集团，中国铁路建筑公司和中国土木工程格罗UP加入了3亿美元，建造了哈萨克斯坦的第一个黑钨矿厂，年度矿产加工能力高达330万吨。 ...在基础设施，采矿和工业的驱动下，中亚的经济进入了一段迅速增长的时期（哈萨克斯坦的GDP在今年上半年逐年增长6.2％），当地人的潜在消费也受到刺激。尽管中亚的总人口仅为8000万，但中产阶级的成本为29％，年增长率高达6.7％。如果您的口袋饱满，您需要消费，并且中国公司将有一个很好的地方使用它们。例如，手机“ Huami OV”成功地达到了进入中亚手机市场的高性能成本。根据GlobalStats的数据，2024年11月，小米，Oppo和Vivo在哈萨克斯坦的市场共享分别为16.6％，5.3％和4％。家用汽车品牌，包括Chery，Jac，大城市，甘根（Cangan），吉利（Geely）和其他汽车公司（Geely and Car Companies）进入了中亚市场已有20多年的历史，并且一直是中亚的国家品牌。 2024年，哈萨克斯坦（Chery），杰克（Jac）和长城哈瓦尔（Great Wall Haval）分别在哈萨克斯坦出售了14,883辆，13,107和10,983辆，市场份额分别为7.3％，6.4％和5.4％。近年来，中亚的年轻人开始追求新的中国能量车。 Zekrch拥有的人俱乐部出现在哈萨克斯坦的阿拉米蒂；在2024年的前10个月中，乌兹别克斯坦在2023年同时从中国进口了20,000多辆新的能量车。简而言之，中亚的街道上，中国的新能量车成为了一个美丽的场景，是一个美丽的男人和美丽的男人和美丽的女人。同时，国内两轮电动车，家用电器，家用服装，家用药物，家用SNACKS和国内小型商品也在中亚进入了数千个家庭。许多中亚儿童知道第一个英语句子“在中国制造”。除了真正的产品外，Applications Applications是Temu（Pinaladuo海外版），Aliexpress，Aliexpress，Alibaba（Alibaba International Station），Tiktok Shop（Tiktok tiktok offectear Edition）等网络，Wechat在中亚非常受欢迎。中亚无处不在，每个行业都赚钱。中国企业集体“前进到西方”并赶到中亚 - 这是“新土地力量时代”的到来，也是《时代潮流》的回响。有两种经典的地道质理论：一种是麦金德提出的“权力理论”，强调“控制欧亚大陆的任何人都会控制世界”；其他人则是马汉（Ma Han）促进的“海洋之力理论”，它促进了“控制水道”等同于控制世界EC的生命线作为一个拥有相同土地和海洋的主要国家，中国从未真正发出过Aany频道，但是目前，土地力量的重要性开始生存。世界面临着一个世纪以来没有看到的重大变化，海上贸易渠道面临着明确的挑战。我们可以在界限上了解一个新的逻辑。皮带”，这也是中国未来建立新的政治和经济秩序的重要支点。地球的力量在西方重新启动和发展。这不仅是一项战略计划，而且是欧亚大陆的回归。 
