“如果我们遵循每个人（统计）宣布的订单数量，将有1亿个。我们没有参加这种'通货膨胀'。现在，汽车公司已经更加专注于营销，这对匹配生产和销售并不令人愉快，并且轻松地“为自己挖一个洞”。”最近，NIO主席Li Bin在“ 2025 Nio Day”上发表了这一说法，就像一面镜子，反映了当前自动化行业中当前的“订购水注入”干扰。近年来，新的汽车发行已成为标准行业，加上“订单好消息”。从“打破一千次”和“打破一万到72小时”到在流行产品的领导下订购数分钟的订购，好像中国买家“购买汽车”就像购买avegetables一样。汽车汽车市场进入“第二次”。但是，事实通常是对抗在这里，误解的营销泡沫可能会在第一时刻爆炸。根据媒体报告，中国的乘用车预订数量超过5000万，其中80％在新车出售后的72小时内完成。 1,7934万，零售总销售额为146.98亿。两者之间的差异很明显。不仅如此，小型或盲目订阅的转换率也相对较低。一家新能源车公司的董事长表示，小订单或盲订单的订单转换率仅为10％。该官员说，对特斯拉型Y型的基准是基准的，该官员在72小时内命令超过30,000辆，这是对特斯拉型Y型的基准的基准。但是，直到今年7月，汽车的总量仅为50,000辆。为什么汽车公司对小预订数据有如此特殊的需求？五月 - 集体认为驾驶中有三重逻辑后面。首先，营销绑架和牛群心理学。现在，当新的能源轨道高度同质时，“ Salesare声音”就达成了共识。消费者记得将来修理和低成本护理的困难，因此他们可能会选择“热产品”以避免成为“汽车拥有”。因此，一些汽车公司愿意的订单数据不仅是消费者的“指数指数”，而且是投资者和内部高管的“成绩单”。他们需要对更多的资源，能源和成本进行更多的资源，以抵抗破坏错误的破坏。但是，机会主义者可以迅速占据廉价成本的市场共享，并且由于没有披露数据，而且难以证明，因此几乎没有“注入水”的法律风险。但是，尽管订单的“注入”可以在短期内产生声音，但从长远来看，它具有远程损害。这种饮用毒药以缓解口渴的营销方法不仅会导致不可逆转的DamaGE达到品牌价值，但对汽车行业的高质量，可持续和健康的发展并不令人愉快。首先，这种错误的营销误导了消费者的决定，销售热门的错误信息会干扰用户的酌处权，并可能导致选择不适当产品的用户；其次，订单的“注水”还将影响生产发布计划，这很容易导致库存积压和资源不匹配。第三，忠实公司的居住空间是捏，形成了一个恶性循环，赚了很多钱。最后，这种不正确的营销也将破坏行业的证书。当交付部分中经常遇到“死亡”的“热产品”时，消费者会怀疑该公司发布的任何数据。值得注意的是，监管机构已经表明其剑以纠正车辆的营销干扰，并促进该行业重返合理性。 9月10日工业和信息技术部以及其他六个部门“通知为汽车行业的混乱带来特殊纠正的通知”，该行动决定在全国范围内采取三个月的特殊纠正措施，以避免在线骚扰，避免在线干扰，例如非法收入，扩大，扩大，扩大和恶意和恶意，恶意和攻击。同时，一些汽车公司开始采取“消除”倡议，显然拒绝发布小订单数据，而是强调了诸如“锁定订单率”和“交货目标”之类的大型指标。一些汽车公司高管公开批评了水现象，呼吁该行业重返“说话产品”的本质。自动化行业竞争是技术，产品和服务，印地语数字游戏之间的重要竞争。随着消费者变得越来越合理，政府变得越来越严格，利维“填充”订单的NG空间不可避免地越来越小。如果汽车公司继续沉迷于“小神话”，他们最终将处理信托基金会的崩溃和市场上的强烈反对。仅仅让吸引错误的丰度，重点关注用户的真实需求，并提高产品强度和服务系统，我们将在新能源的下半场淘汰赛中立足。 
